路树挡路灯 园林部分表明将守时修剪树枝

  西江都市报讯（记者 曾燕） 路树和路灯都是城市路途上靓丽的景色。但是最近有市民发现，许多路树路灯靠得太近，路灯灯火被一些路树枝叶遮挡住，未能有用照明。

  近来，有市民向记者反映，梧州市世纪新城邻近路段，路树与路灯“贴”得太近，灯火较暗。记者看出，这儿的路树都比较挨近路灯，而路树的高度也与灯杆的高度附近，许多路树枝叶茂盛构成冠状，将路灯围住其间。因而，即使是同一根灯杆上的几盏灯一起发光，光线也不能很好地透过茂盛的枝叶投射到路面。

  与此一起，在大学路、文澜路、西江路等路段，也存在相似状况。在文澜路沿途，路树树冠稠密，在路灯灯竿三分之二处就开端被遮挡，而坐落树冠顶端方位的路灯灯火无法很好的透过枝叶投射到路面；而在富民路，茂盛的榕树树冠伸向人行道、行车道，虽然路灯杆已稀有米高，仍是被榕树枝叶遮挡住。此外，记者经造访发现，梧州市区内的一些路树与路灯的间隔较近，仅两米多远，而树冠的巨细远不止两米，因而造成了路树路灯过于挨近，路灯被遮挡的状况。

  采访中，有市民主张园林部分把遮挡路灯的路树砍掉，确保路灯正常照明，但也有市民质疑，如果把路树砍掉，夏地利出门不能遮阴怎么办？更有市民主张把挨近路树的路灯拆掉，从头设置。

  针对市民的疑问，市路灯管理处相关负责人承受记者正常采访时介绍，按照国家的城市路途照明规范，路灯装置共分为快车道、主干道、次干道、支路以及居民区路途等5个等级。“路灯规划有严厉规范，像文澜路这样的路段，路灯装置较早，必定比不上现在新装置路灯的照度好、亮度高。” 据介绍，现在我市首要干道装置的路灯，首要是高压钠灯；次干道、支路、居民区路途等，一般装置节能灯、110W钠灯等。

  并且正常的状况下，建筑市区路途时，是先装置路灯再进行栽培路树，再要改动非常困难。关于一些老大街、居民区路途等路树遮挡路灯的状况，最好的方法是园林管理部分把这些遮挡路灯的树枝、树冠做恰当的修剪。市园林美化工程处办公室工作人员表明，市区部分路途路树因为成长过快，在某一时间段内会遮挡到路灯灯火，但只需修剪及时，不会呈现太大问题。

  据介绍，园林管理部分在美化保护中，也有认识地加强对遮挡路灯照明路树的修剪。据介绍，现在他们装备有专门的高空作业车，依据城区路途树木的长势，守时组织工作人员对路树进行修剪。但因人员设备装备有限，一些路段未能及时修剪，望市民可以体谅。往后他们将进一步加速守时修剪，铲除遮挡路灯照明的街路途树枝杈。