灯火绚丽多彩！似乎置身于森林中！京雄城际铁路雄安站未来可期
京雄城际铁路雄安站是雄安新区标志性建筑，关于疏解北京非首都功用、打造轨道上的京津冀含义严重。现在，雄安站站房全体的结构已封顶，椭圆形水滴状造型初露端倪。近来，我国雄安官网记者对正在进行装饰装饰及机电装置等作业的雄安站进行了看望。
雄安站房子总建筑面积47.52万平方米，主体共5层，其间地上3层，地下2层，且地上候车厅两边运用地上层和站台层之间的空间设置出站夹层。站房地上首层中心为进站与候车厅，地上夹层为出站层，地上二层为国铁站台层及城市轨道交通站台层，地上三层为高架候车厅。地下一层结合地铁和地上城市通廊设置地下开发空间，地下二层为地铁M1线站台层和区间。
据介绍，该站为高架铁路车场，自西向东别离安置京雄城际、京港（台）车场、津雄城际车场，总规划为11台19线。其间京雄城际、京港（台）车场规划为7台12线线。
“装饰结束后，站房内将集科技、生态于一体，乘客既能感受到先进科技带来的全新体会，又似乎置身于森林之中。”中铁十二局相关担任的人介绍，雄安站的装饰和机电装置特别重视装饰装饰与声光电的合作，在一层候车厅内的6个座椅区域，吊顶选用PTFE膜吊顶，并运用两边灯火进行投射，发出柔软灯火。此外，站房内奇妙运用进站单元玻璃幕墙，合作光电作用，构成14套12.8米高的洗墙灯和玻璃幕组合。PTFE资料投光灯和洗墙灯的色彩将依据列车到站状况做主动改变调理，既能让旅客有新的体会，又能添加清晰的信息指引。
站房的西立面还将装置一面3500平方米的拉锁式通明幕墙，在对站房进行围护的一起，还能起到采光作用。“一般的幕墙都是选用钢架结构，可是雄安站的幕墙选用拉锁式，这种规划使幕墙更有耐性，并且轻盈、通透，十分漂亮，科技范儿十足。”中铁十二局相关担任人说。
站房内的地上将悉数铺设高强度大理石瓷砖，这是大理石瓷砖初次大面积进入国铁站房。“之前的站房一般会选用大理石或许花岗岩铺设地上，具有高耐磨、防滑的特色。”中铁十二局相关担任人说，“这次咱们选用的高强度大理石瓷砖，不只耐磨、防滑，并且愈加漂亮，色泽也跟站房素雅的全体风格相一致。”
“这儿不只科技感十足，也融入绿色生态元素。”中铁十二局相关担任的人介绍，在地上一层和二层的光谷两边将栽培耐寒、耐阴、常绿的草木，构成绿植墙。“投入到正常的运用中后，乘客们在候车时能够欣赏到炫彩的灯火秀，还会有一种置身森林的感觉。”
据悉，京雄城际铁路雄安站9月15日将到达联调联试条件，11月10日完结室表里装饰，11月30日竣工检验。
