66公里“连体”地道一路美景

  成功大路梧村山地道内，正严重作业的工人见到记者，才稍稍停了一下手中的活。 （陈立新 摄）

  为了尽快将这两条“梦幻般”的地道建筑成功，记者昨日在建造现场了解到，建造者正在运用斜井进行多断面开挖，使传统“头尾照应”变为“里应外合”，四断面高速掘进保证了工程按期交付运用。

  有人会问，为什么成功大路要建筑两条相连的山体地道？事实上，贯穿厦门岛南北的成功大路，“快速路”的位置使其走向根本平直，没有转弯。所以，“遇山开山”便造就了梧村山、万石山两座总长约6.6公里的地道。

  这两座地道通过文曾路半互通立交相连，驱车刚出梧村山地道，便又进入万石山地道，可以说，假如成功大路北段以立交获得头彩，那么南段就是靠地道唱重头戏。

  万石山地道总长2.9公里，梧村山地道总长3.7公里，其间，梧村山地道建成后将是岛内最长的山体地道。这两座地道均为13.5米宽的双向6车道地道，开挖土方量超越250万方，由所以在市中心开挖，洞渣扔掉、爆炸操控是建筑过程中的两大难题。

  厦门路桥建造集团成功大路地道部司理杨育和记者说，以往车入地道，都会有一种漆黑压抑之感。为了尽最大或许防止在总长约6.6公里的梧村山、万石山地道行车过于枯燥乏味，建筑规划企业特别规划了共同的地道景象，两边碧海蓝天、麦浪滚滚，将让驾驶者忘掉这是一条地道，而是行进在一个风景区傍边。

  为了加速开挖进展，梧村山地道现在运用一条斜井直入大山中段，拓荒了两个新的开挖断面。为了近距离感触建造现场，杨育带记者驱车直入地道。通过一段狭隘的下坡地道（斜井），眼前的空间忽然变得恍然大悟，这儿就是新添加的开挖断面。

  暗淡的灯光下电光闪闪，炽热的空气瞬时让人汗流浃背，在粉尘笼罩下，四周景象犹如“水中望月”。当记者进入开挖第一线时，工人们正“全副武装”地对刚开挖好的洞壁喷水泥。“传统的地道施工都是‘头尾照应’，两端掘进。但斜井‘插’入大山，表里共四个断面一起开挖，直接使进展加倍。”杨育说。现在，工人们已经在大山内部挖出了800多米，加上地道头尾开挖，总开挖长度到达1.8公里。

  运用传统发掘办法的万石山地道现在的开挖进展也超越1.2公里，照现在的速度核算，两座地道年末有望完成贯穿。