来深圳新年的人渐渐地多 铁路抵达客流较去年同期翻倍

  昨日是节前春运深圳铁路客流最顶峰。记者从深圳铁路得悉，1月26日至2月6日下午5点，深圳铁路抵达客流打破187.5万人次，较去年同期添加95.6万，增幅103.9%，春运旅客反向出行正渐渐的变成为新趋势

  上午8时许，记者在深圳北站外遇到了从北方前来深圳旅行的易先生一家，“趁新年带孩子出来逛逛，早就传闻深圳是个不错的旅行城市，这次总算如愿了。”易先生和记者说，他们方案前往深圳莲花山、大小梅沙等景点玩耍，期待在深圳留下一段夸姣的回想。

  另一位从四川来深的梁女士则表明，由于子女在深作业比较繁忙，没时间回家新年，干脆本年就来深圳和子女聚会，家人在一起的新年才是团圆年。

  深圳车站相关担任这个的人说，抵达客流首要以旅行、省亲为主，为满意旅客多样性的出行需求，铁路部门将依据替补购票数据，科学分析旅客出行规则，动态灵敏组织旅客列车开行，完成运能和需求的精准匹配。

  此外，为应对出行客流顶峰的一起做好旅客服务，深圳北站在东广场设置了咨询服务台，敞开“要点旅客送站体系”，将服务进一步前置。一起，全面改造北站东西进站口，添加了49台验证闸机，保证客流顶峰旅客进站搭车流线顺利，防止在进口方位很多集合。

  记者昨日上午在深圳北站东广场调查发现，入站口外简直不需要排队进站，偶然有旅客集合也能快速有序地经过安检进入站内，通行功率极大添加。“深圳北站还设置了23台自助快递柜，便利旅客邮递个人物品、在深购买的土特产品以及不方便带着上车的物品等。” 深圳车站相关担任人向记者介绍道。

  现在，深圳机场推广多种便民服务行动，如“一证（码）通行”服务、旅客行李自助邮寄服务、差异化安检等。种种才智化便民新行动施行后，旅客在深圳机场出行更“丝滑”。

  春运顶峰，深圳巴士集团第二分公司和深铁物业协作，在深圳北站东西广场开行小巴接驳线，为市民供给东西广场的“点对点”接驳服务，疏通出行的“最终一百米”。

  深圳北站东西广场接驳线将处理市民分不清方向、找不到路、行李太重和白叟小孩步行累等问题，线口，可从此处乘坐扶手电梯或笔直电梯，前往乘坐出租车和地铁。途经西广场B2口、西广场B1口，可从此处乘坐笔直电梯/楼梯通往B1、B2层，前往即停即走区乘坐私家车和网约车。

  市内出行方面，随同返乡流、省亲流、旅行流高位叠加，估计本年新年假期期间，全市路途运转压力将到达近5年顶配水平，路网全体交通畅行度为83%，处于疏通状况。

  估计罗湖区解放路、聚宝路、莲塘路，大鹏新区南澳新东路、鹏飞路，南山区南光路、海德二道，盐田区盐田路，坪山区马峦路，宝安区凤凰山大路等部分路段交通运转压力较为显着，首要散布在东门老街、大鹏所城、仙湖植物园等抢手景点和商圈周边。

  估计市民出行热度较高的地铁站点有深圳北站、少年宫、市民中心、国际之窗、深圳湾公园、机场、老街、大梅沙、布吉等，首要以前往全市重要交通纽带、公园、景点及商圈为主。

  全市出行热度较高的公园有莲花山公园、仙湖植物园、广东梧桐山国家级森林公园、深圳湾公园等；景点和商圈有福田COCO Park-皇庭广场、东门老街、东部华裔城-大梅沙、国际之窗-欢喜谷-欢喜海岸、后海海岸城等。

  城际出行方面，新年前离深车流出行顶峰将出现在2月8日。其间，机荷高速公路（福民收费站-清平高速公路）、龙大高速公路（罗田收费站-莞佛高速公路）、盐排高速公路（水盐立交-沙荷路）等部分路段较为拥堵。

  2月8日、2月15日至2月17日将为纽带出行顶峰，宝安国际机场、深圳北站、深圳站等对外纽带周边路途运转压力较大。

  深圳通关口岸出行顶峰期估计出现在2月14日至2月17日。出行顶峰期期间，估计福田口岸、皇岗口岸、罗湖口岸、深圳湾口岸周边拥堵路途包含金田路、福强路、南湖路、滨河大路、科苑南路、东滨路等。